English
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾



永旺直播网:戴姆勒增持 雷克萨斯国产丨中国车市正迎来“核聚变”

文章来源:网络    发布时间:2018-12-06  【字号:      】

uu快3分析 继宝马集团在华晨宝马中持股比例提升至75%后,日前戴姆勒欲将北京奔驰的股份从之前49%增持至65%的消息被炒得沸沸扬扬。

今年4月10日,在博鳌亚洲论坛上“尽快放宽汽车行业外资股比限制”重大举措,引发行业关注与期待。

随后,正如大家所看到的那样,宝马的增持、特斯拉在中国独资建厂,也都是在合资股比开放的大政策下进行落地。而此次戴姆勒欲增持北京奔驰股份的消息虽然尚未被官方证实,但从行业大趋势上看,应该八九不离十。

市场换技术的迭代

“提到合资占股放宽,大家首先想到的中方收益空间被压缩。”不过在业内人士看来:合资持股调整,在提高外方权益与决策权的同时,也迎来新一轮的外资投入。无疑这是一次以市场换技术的2.0迭代版。

以宝马为例,伴随增持而来的是宝马集团对华晨宝马的投资将增加36亿欧元,用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。未来三到五年内,华晨宝马的年产能也将逐渐增加到每年65万台。

“在我们的战略中,中国不仅是一个巨大的市场,更将成为一个世界性的生产基地,直接向世界其他市场出口汽车。”正如德国宝马集团董事长科鲁格所言,宝马集团把中国作为宝马战略的重中之重。除了加大中国的本土研发能力外,宝马也是首个宣布在中国生产纯电动车出口全球的豪华汽车厂家。

在宝马看来,中国不仅仅是全球销量最大的单一市场,还是公司在向未来出行转型中扮演重要角色。因此,针对中国市场,宝马集团的战略非常清晰。

在华携手本土合资企业深入发展两个核心品牌BMW和MINI业务外,还推动“A.C.E.S”(“自动化、互联化、电动化、服务化”)在中国落地,并反哺全球。这也是所谓的“2+4战略”。

变革之下衍生新格局

去年以来伴随汽车电动化趋势,世界汽车巨头也纷纷加大对中国市场调整。在原有合资伙伴的基础上,相继出现大众与江淮、宝马与长城、福特与众泰合资生产新能源汽车的“新合资潮”。

事实上,随着国内汽车产业的变化,不能再以前的思维评断当前格局。比如今年特斯拉进入中国后,在原有合资、自主车企的基础上,又多了一支独资力量。

伴随着新能源汽车而来的,除了传统车企外还多了造车新势力;伴随智能化、网联化、共享化而来的阿里、百度、腾讯、滴滴等跨行跨界的企业,都让当前处于变革中的汽车产业更显混战。

与这些品牌布局中国市场相比,奔驰表现得十分谨慎。如果以车企原有的模式与规模,迎战产业变革明显后劲不足,可想而知,奔驰当大发时时彩代理下亟待提升。

因此,尽管有知情人士表示:增持提议目前仅为探索性质,北汽与戴姆勒尚未达成协议。但业内资深人士认为:从长远来看,这是大势所趋,也是市场所需。

外资股比的变化,在打乱原有格局后,对中方品牌来说也是一项极大挑战。因为,不论在哪个行业都有过在合资后,本土品牌遭雪藏的惨痛教训。所以车企在获取技术资源的同时,自身品牌的独立性也须权衡,避免被“边缘化”。

这里以华晨为例:2017年7月5日,华晨汽车与雷诺订立框架合作协议,诞生了一个新全新合资品牌——华晨雷诺金杯。今年广州车展,华晨雷诺金杯旗下SUV亮发,预计明年的3-4月份上市。同时,华晨雷诺表示,未来五年在中国会投放7款产品,7款产品其中3款是新能源。

由此可见,面对合资股比的变化,华晨也有非常清晰的思路与对策。在与宝马合资多年成长起来的华晨,明显也加快了本土品牌迭代的脚步。

格局之争的猜想

实际上,近日雷克萨斯国产化也是一个热门话题。而国产化之所以引发行业关注,之主要原因在于:在各大豪华品牌为了抢占中国市场,采取现有车型本土化等措施成功增量时,作大发快3走势图为丰田的高端品牌有着“纯正血统”雷克萨斯却一直不为所动。既没有实现其高端车型在中国的影响力,也没有为丰田在华销售带来多少提升。

“虽然目前丰田在中国市场规模和国际地位还不是那么相称,但我们绝对不会满足于现在这个规模。未来的规模期待,应该是跟丰田在世界的位置相符。”今年广州车展上,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征的话,也说明丰田在中国市场面临的尴尬。

2017年,丰田这个全球销量第一的品牌在中国市场销量约为129万辆,远落在大众之后。

“在我看来,雷克萨斯国产化无需考虑。这只是时间问题,越早越好。”在业内资深人士看来:中国汽车产业转型升级,合资占比开发等一系列变化之下,行业洗牌、格局调整势在必行。而在这种巨变中,雷克萨斯无法规避这种趋势与变化。“雷克萨斯不能再浪费时间了,必须行动起来,有所改变。”

此外,在业内看来雷克萨斯国产化还面临三种可能与猜想:

国产化会不会影响品质?

当然不会。因为当今中国汽车制造水平相对10年前也是今非昔比,全球化标准制造的产品目前销往北美欧洲,当然也达到雷克萨斯北美工厂制造水准。

雷克萨斯将哪里实现国产化?

在业内看来:南北丰田都有可能成为雷克萨斯国产化的执行方,这需要在综合衡量利弊后再做出决定。当然,也不排除雷克萨斯独立生产的可能性。

雷克萨斯国产化将对高端车型市场造成怎样冲击?

雷克萨斯实现国产化的作用显而易见:首先,在售价与服务上中国消费者直接受益,销量提升;其次,雷克萨斯成为BBA强有力的竞争对手,与其分割中国高端车型市场份额;最后,就是对丰田汽车在华销量形成有力拉动,预示着丰田在中国市场的转型提升获得里程碑般式成功。

本文首发于微信公众号:车市红点。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。




(责任编辑:admin)

专题推荐


© 1996 - 2017 中国科学院 版权所有 京ICP备05002857号  京公网安备110402500047号   联系我们

地址:北京市三里河路52号 邮编:100864